地铁火灾不容忽视

随着城市地铁的迅速发展，地铁灾害问题也愈来愈引起人们的重视。在轨道交通系统发生的灾害中，火灾占的比例最高，约占30％。近年来，地铁火灾屡见不鲜。例如，2003年2月18日，韩国大邱市地铁发生火灾事故，造成至少126人死亡，146人受伤，318人失踪；2005年7月6日，法国巴黎北部辛普朗因地铁车厢电路短路发生火灾，造成19人死亡。据不完全统计，我国地铁自1969年投入运行以来，共发生火灾156起，其中重大火灾3起，特大火灾1起。因而，在地铁建设与运营过程中，地铁火灾是不容忽视的问题。目前，我国相继在北京、天津、香港、上海、广州、深圳、杭州和南京等多座城市开通了地铁，有十多个城市正在修建地铁。在我国政府大力推进地铁建设的今天，地铁火灾事故的预防和应对更应该引起全社会的共同关注。

消防用电设备是火灾扑救和救援的关键设施设备是不能停止运行的,因此应采用专用的供电线路，且供电线路必须非常可靠，不能因外界因素而中断。普通NH型耐火电缆系列产品耐火温度(750°C)，受火时间1.5h，加上受火不能防水喷淋和机械撞击的缺陷，无法满足现代地铁建筑的消防要求。最新中华人民共和国住房和城乡建设部及中国人民共和国国家质量监督检验检疫总局联合发布的建筑设计防火规范GB50016-2014标准，明确规定了一类交通隧道，耐火极限时间不应低于2h，此项防火规范在2015年5月1日正式实施，因此地铁消防应采用防火性能更高的<隔热型>矿物绝缘防火电缆GAN-BTGYZ、BTWTZ。

矿物绝缘防火电缆属于高端特种电缆,主要用在地铁、核电、航天、矿山、石化、航舰、高层建筑、机场、学校、医院、体育馆、会展、大型综合体商场等消防级别高的人口密集型领域。

该产品高防火性能:

⑴:950°C火焰下持续通电180分钟不击穿(C项单纯耐火)

⑵:650°C火焰下15分钟后承受15分钟的水喷淋不击穿(W项喷淋试验)

⑶:950°C火焰下承受15分钟的敲击振动而不击穿(Z项撞击试验)

1KM绝缘电阻常数达15000MΩ以上，通过3.5KV电压测试金属护套无感应电、机械性能强、防震、防暴、防水及无卤无毒烟等特点，电压等级（0.6/1KV），平时稳定工作温度可达125°C，载流量比普通电缆提高20-30%，设计时可考虑节省一到二个规格电缆，完全符合国家的可持续发展战略路线，是唯一能真正达到短路不燃烧，燃烧不短路的高性能电缆。